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plc装配完成后，plc将plc_complete置位。

mes将plc_complete_received置位。

mes执行过站逻辑，完成后将mes_complete置位。

plc将mes_complete_received置位。

mes复位it侧所有数据和状态位。

发动机准备离开，plc将engine_leave置位。

plc复位所有数据和状态位。

我们可以看到，此方式非常繁琐，但是优点是：

生产周期中的关键状态都有体现，可以很方便地通过hmi进行监控。

plc状态对应于实际的生产执行情况，发生问题时容易追踪。

程序出错时，可以很直观地看到通信执行到哪一步。

另外，我们还应理解，下载工单和上传过站记录都只是完整生产周期的一部分，并且有内在的逻辑联系，比如：在装配的过程上发现缸体有问题，需要换一个缸体上线，此时由于mes还没有接收到过站记录，因此即使在第2次接收到station_ready信号时，mes下发的仍旧是同一个工单，这样就可以有效避免工单和发动机序列号的损失。

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